Лабораторный стенд «Модель судовой электростанции» (в дальнейшем изложении стенд) предназначен для проведения лабораторных и практических работ по разделам: «Моделирование режимов работы судовой электростанции», «Контроль электрических режимных параметров судовой электростанции», «Управление судовой электростанцией в ручном режиме», «Управление судовой электростанцией в полуавтоматическом режиме», «Управление судовой электростанцией в автоматическом режиме», «Защита дизель-генераторов от ненормальных режимов» и др.
Стенд представляет собой физическую трехфазную модель судовой электростанции, включающую электромашинные модели дизель-генераторов, модели типовых потребителей электрической энергии, коммутационное оборудование, микропроцессорные средства защиты и управления.
Лабораторный стенд позволяет исследовать типовые режимы работы судовой электростанции, изучить особенности эксплуатации и управления электростанцией в ручном, полуавтоматическом и автоматическом режимах работы, исследовать работу типовых электрических защит дизель-генераторов, получить практические навыки измерения электрических режимных параметров с помощью щитовых измерительных приборов и контроллеров.
Модель судовой электростанции. МСЭС-СК
2 607 090 руб
Задать вопрос
МСЭС-СК
Модель судовой электростанции. Исполнение стендовое компьютерное
Срок поставки: 10 недель
Пусконаладка желательна
Модель судовой электростанции. Исполнение стендовое компьютерное
Срок поставки: 10 недель
Пусконаладка желательна
Подробнее
Нужна консультация?
Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос
Задать вопрос
Описание
Моделирование режимов работы судовой электростанции
- Длительное питание сборных шин главного распределительного щита от одного из дизель-генераторов.
- Длительное питание сборных шин главного распределительного щита от обоих дизель-генераторов с распределением активной и реактивной мощности между генераторами.
- Кратковременная параллельная работа одного или двух дизель-генераторов с береговой сетью на время перевода нагрузки на береговую сеть и с береговой сети.
- Длительное питание сборных шин главного распределительного щита от фидера берегового питания.
- Контроль электрических режимных параметров электростанции с помощью щитовых измерительных приборов.
- Контроль электрических режимных параметров электростанции с помощью контроллеров.
- Контроль электрических режимных параметров электростанции с помощью компьютера.
- Исследование процессов запуска и останова генератора.
- Управление частотой и напряжением генератора в режиме холостого хода.
- Точная синхронизация генератора со сборными шинами.
- Распределение активной и реактивной мощности при параллельной работе дизель-генераторов.
- Разгрузка при плановом отключении генератора.
- Дистанционный запуск и останов дизель-генераторов с АРМ оператора электростанции.
- Дистанционное управление мощностью дизель-генераторов с АРМ оператора электростанции.
- Дистанционное управление нагрузкой с АРМ оператора электростанции.
- Автоматический выбор приоритета дизель-генераторов с целью обеспечения равномерной выработки моторесурса (периодичность смены приоритета задаётся оператором).
- Автоматический запуск и последующее включение на параллельную работу резервного генератора при росте нагрузки электростанции.
- Автоматическая разгрузка, отключение и последующий останов генератора при снижении нагрузки электростанции.
- Обеспечение одновременной работы дизель-генераторов при моделировании маневрового режима судна, независимо от того, насколько мала их фактическая нагрузка.
- Автоматическое управление при получении запросов на включение/отключение мощного потребителя с оценкой имеющегося резерва мощности и автоматическим включением/отключением дизель-генераторов.
- Автоматическая блокировка комплексного управления электростанцией при переходе в режим электроснабжения от береговой сети.
- Защита генератора от обратной мощности.
- Защита генератора от повышения и понижения напряжения.
- Защита генератора от понижения и повышения частоты.
- Защита генератора от перегрузки по активной мощности.
- Защита генератора от перегрузки генератора по полному току.
- Защита генератора от небаланса токов.
- Защита генератора от небаланса напряжений.
- Защита генератора от перевозбуждения и недовозбуждения.
- Защита генератора от коротких замыканий.
- Модули: питания стенда; береговой сети; контроллер дизель-генератора; измерительный; измеритель скорости; возбуждения; частотный преобразователь; ввода-вывода с платой ввода-вывода; активной нагрузки; дизель-генератор; синхронизации; двигательной нагрузки; регулятор двигательной нагрузки; силового трансформатора; присоединения; секционного выключателя; короткозамыкателя; конденсаторной батареи.
- Электромашинная модель дизель-генератора (асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором, универсальная машина переменного тока, энкодер).
- Электромашинная нагрузка (асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором, двигатель постоянного тока).
- Персональный компьютер.
- Программное обеспечение.
- Лабораторный стол.
- Компьютерный стол.
- Тумбочка-подставка под электромашинный агрегат.
- Комплект соединительных проводов и силовых кабелей.
- Техническое описание стенда.
- Методические указания к выполнению лабораторных работ.
Технические характеристики
| Исполнение | стендовое |
| Тип управления | компьютерное |
| Габариты, мм | 4070х1650х650 |
| Масса, кг | 500 |
| Напряжение питания, В | 3х380 |
| Потребляемая мощность, ВА | 2200 |